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罗布泊无人区,穿越罗布泊要注意什么 2020-09-09
罗布泊无人区穿越真的那么简单吗?为什么感觉周边很多人都已经去过了呢?

罗布泊是中国四大无人区之一,四大无人区连穿是中国乃至世界顶尖的越野穿越线路。其中,中国的阿尔金、可可西里,羌塘三大无人区,因为海拔高,路况复杂,穿越难度大,一般只有在秋冬季节才能穿越。


罗布泊无人区

罗布泊无人区是由中国第二大内陆湖罗布泊退化而成,平均海报800-1000米,地形地貌以沙漠、戈壁、雅丹、盐碱地、黑戈壁为主,由于海拔低,没有窗口期,一年都可以进入,穿越难度低于阿尔金、可可西里、羌塘三个无人区。

罗布泊

罗布泊穿越难度简单,只是相对于后面三个高难度的无人区而言,如果与国内其他越野穿越线路相比,仍然是王者级别的。千万不要拿独库公路、丙察察、川藏线、新藏线这些成熟的旅游路线来和无人区穿越线路作对比,我们平常所说的大部分旅游路线最关键的一点是有路或者有路基,而无人区穿越是没有任何人类活动痕迹的。

穿越罗布泊

换言之:公路、车辙、加油站、医院、酒店、超市,这些你在平常旅行里司空见惯的东西,在无人区里通通没有,只能通过卫星轨迹与向导领队的经验来穿越无人区,穿越期间,手机上没有信号的,与外界联系只能借助卫星电话。罗布泊穿越相对于一般常见的越野线路还是很大,如果想单人单车穿越过去,那概率是非常低的。

罗布泊穿越

既然罗布泊穿越线路难度那么大,为什么会感觉周边很多人都穿越了罗布泊呢?

这和罗布泊的整体定义概率有关系,常看到或者听到有人说穿越了这个无人区,那个无人区。但是细心一点你会发现,穿越的时间不对,第二看装备也不像。很多人其实只是开着自己的车走了个青藏线109国道和219国道的新藏线,由于这两条国道经过了可可西里和羌塘的边缘,所以很多人就有意无意说成了穿越了可可西里和羌塘无人区。


罗布泊雅丹

青藏线与新藏线虽然路况都不错,但是海拔也不低,而且路途遥远,因此一年中自驾走过的人也不算太多,而且走过的人也大都知道自己走的仅仅是无人区边缘的公路,不会强行“蹭”无人区的热点;罗布泊周边海拔低,而且交通条件相对便利,经过的人数多,在罗布泊周边就有三天线路:312国道(G7)、315国道(雅丹公路)、235省道,许多知识沿着这三条道路走的人,都会时不时的声称自己穿越了罗布泊无人区,这就造成了感觉周边很多人都穿越了罗布泊的原因。

毕竟只要自驾车进出大西北,基本都会经过312和315国道,235省道确实是南北纵穿了罗布泊,但是由于路况还不错,一般车辆都能走,因此并不能称之为穿越线路。


无人区雅丹

除此之外,很有很多喜欢纸上谈兵的自媒体和不良的旅行社错误引导,他们明明知道那不是无人区,但为了增加点击量或者噱头,硬生生把省道和国道说成了无人区,把罗布泊周边旅游说成了罗布泊核心穿越。

更有甚者,搭着无人区穿越的幌子,带着团员沿着235国道哈苏公路从哈密两天来到若羌,就宣传罗布泊无人区穿越成功了,还在若羌县的酒店摆起了穿越庆功宴。


罗布泊沙漠

如何快速分辨罗布泊周边旅游与罗布泊无人区核心穿越呢?

1、看节点,把罗布泊线路分为两种,一种是无人区核心穿越,另外一种是在罗布泊外围兜一个圈。兜风画圈圈的,就是常规旅游线路了。


无人区日出

2、罗布泊现在虽然是无人区,但还是有很多旅行典故和遗址存在的,罗布泊重要的几个节点:八一泉、罗布泊湖心、彭加木失踪纪念地、感恩碑、罗布泊大峡谷、余纯顺墓地、楼兰古城、白龙雅丹、小南湖、大南湖、钾盐基地等,这些节点辨识度很高,基本一眼可以看出,如果某人的罗布泊穿越行程的照片没有若干参考地标,只有沙漠戈壁,那必然走的不是罗布泊无人区穿越线路。

无人区风景

3、看旅行时间,罗布泊无人区穿越一般线路都在1500-1800公里左右,而且要经过上述节点,还要安营扎寨,一般最少都要一个礼拜左右。如果1-2天的旅行时间,则大概率为在罗布泊无人区周边的风景发了个朋友圈。

无人区日落

4、看手机信号,罗布泊是无人区,全程没有手机信号,只能靠卫星电话与外界联系,卫星电话只能接打电话,不能上网发朋友圈,如果你的朋友去穿越罗布泊,还天天晚上在朋友圈里晒图的话,可想而知,不用怀疑肯定是假穿越无疑。

罗布泊星空

5、看装备,再不济,罗布泊也是个无人区,也需要对无人区有起码的尊重,开着QQ、奥拓、五菱肯定是不可能穿越成功的,罗布泊穿越对车辆最低要求是硬派越野车,使用越野轮胎,对于开着城市越野车。轿车的朋友穿越罗布泊无人区的故事,他就那么一说,你就那么一听,那肯定是假的。而且目前无后援团的情况下,穿越罗布泊只能有越野车穿越这一种方式方法,而且还不能一台,最低标准都要两台。对于那些说自己徒步、推自行车、骑摩托车成功穿越罗布泊的人,可以直接忽悠,罗布泊没有水源,而且地形多以沙漠戈壁为主,还有沙尘暴和烈日风沙,不携带足够的物资,是不可能成功的。当然徒步是可能的,国内只有一名成功徒步穿越,那就是雷殿生。至于其他,压根不能信,雷殿生徒步穿越罗布泊,都几乎熬不下去,况且没有多少经验的。

罗布泊景色

6、看后勤团队,如果不是黑穿或者私人组织的穿越,一般都会有专门的后勤保障团队,团队会提供车辆燃油、帐篷、防潮垫、炊具、餐具、桌椅板凳、卫星电话、饮用水、食品饮料等全套屋子来保障在罗布泊无人区内穿越的生活开销,会根据队伍的大小,安排2-3辆皮卡专门来拉后勤物资,向导领队和后勤工作人员穿越经验丰富,服务也到位。

罗布泊白龙雅丹

7、看有没有提前审讯报备,从2017年开始,中国四大无人区已经发下通知,严禁以个人目的穿越、进入无人区,近几年执法力度也不断价钱个,没有提前报备去穿越无人区,大概率会被拦截、劝返、罚款、拘留。而有报备的穿越,会提前确定好既定的旅行穿越路线,不会无序乱走。2020年,可可西里无人区已经不能穿越了,下了死命令了,这点要注意。

罗布泊露营

虽然罗布泊无人区穿越是中国四大无人区里穿越难度最低的,但是对于国内其他越野线路来说,依旧是高难度的存在,希望大家不要被某些不专业的舆论带偏,产生轻敌的思想,毫无准备就去深度核心穿越,这些年发生那么多的教训已经足够惨痛,没有必要再以身尝试了。

穿越罗布泊无人区

穿越罗布泊无人区,出发前一定要做足相关准备工作,选择专业靠谱有口碑的后勤保障团队,让罗布泊成为你今后的美好回忆。
 

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